Cum stă treaba, de fapt, cu Centura municipiului Tulcea

Ștefan Ilie, primarul Tulcei: „Înainte de a-l descrie, vreau să explic de ce l-am numit ,,𝗽𝗿𝗼𝗶𝗲𝗰𝘁𝘂𝗹 𝗻𝗼𝘀𝘁𝗿𝘂” – deoarece este al tulcenilor și nu al unor indivizi care își asumă merite inexistente cu o impertinență care întrece orice limită a bunului simț. În fapt, aceștia habar nu au de vreun detaliu al investiției și nu au muncit nicio secundă pentru un astfel de deziderat. În general nu acord atenție inepțiilor lor, dar acum fac asta, deoarece în spatele acestui proiect – una dintre cele mai mari investiții din istoria Tulcei – este o muncă imensă, a unei echipe performante din Primăria Municipiului și a unor specialiști foarte buni, care au fost plătiți din banii orașului nostru. Pe scurt: am constituit grupul de lucru încă din primele zile ale mandatului de primar al municipiului, în anul 2021 am reușit obținerea parteneriatului cu Compania Naționala de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., în anul 2022 am susținut licitația și am încheiat contractul de execuție a Studiului de Fezabilitate, a Proiectului Tehnic și a Documentației Tehnice pentru obținerea Autorizației de Construire, în anii 2023, 2024 și 2025 am realizat toate studiile geotehnice, topografice, arheologice, hidraulice, hidrologice, am obținut toate avizele, inclusiv al varientei finale din trei scenarii inițiale și am stabilit coridorul de expropriere.

În ultimele săptămâni, alături de colegii mei, am stat periodic în București pentru susținerea investiției în vederea obținerii avizului Ministerului Transporturilor”- scrie pe pagina de facebook primarul municipiului.

Sumele plătite până acum din bugetul local însumează peste 6 milioane de lei, care vor fi recuperate din fonduri europene, deoarece a fost depusă Cerere de Finanțare în cadrul apelului ,,PT/64/PT_P1/OP3/RSO3.1/PT_A22 – Îmbunătățirea conectivității primare rutiere – proiecte de investiții situate pe rețelele TEN-T Centrală și TEN-T Globală (inclusiv fazate si proiecte de sprijin) – Finanțare FEDR, cod SMIS 353987.”

■ Avizul Comisiei Interministeriale

■ Hotărâre de Guvern pentru procedura de expropriere, cu un buget necesar expropriere de 2.818.145,38 Lei.

■ Emiterea de către Ministerul Transporturilor a Autorizației de Construire.

Valoarea totală estimată, conform Devizulul general, este de 1.128.916.851,69 Lei, fără TVA, respectiv 1.363.139.541,89 Lei inclusiv TVA, din care C+M (Cap. 1.2 + 1.3 +1.4 + 2 + 4.1 + 4.2 + 5.1.1) reprezintă 977.505.673,43 Lei , fără TVA, respectiv 1.182.781.864,85 Lei, inclusiv TVA.

În Euro, valoarea totală cu TVA este de 267.329.438,89 E.

■ Lungimea traseului – aprox. 8.96 km

■ Poduri și pasaje – 7 buc (lungime aprox. totală: 2.466 m)

■ Noduri rutiere – 2 buc (lungimea totală a bretelelor de aprox. 4.030 m)

■ Intersecții giratorii – 5 buc: început de proiect pe DN22 (Mineri), sfârșit proiect pe DJ22C (Murighiol), 2 la intersecția cu DN22 (nod rutier Cataloi), la intersecția cu DJ222 (nod rutier Agighiol)

■ Spații de servicii – 2 buc (aprox. 14.575 mp pe fiecare parte)

■ Amenajare peisagistică și perdele forestiere: 6.994 buc. arbori

■ Structura rutieră drum: 173.700 mp; Terasamente – Săpătură de pamant: 1.352.660 mc; Umplutură pamant: 462.740 mc; Îmbunătățirea terenului suport – loess: 169.120 mc;

Ștefan Ilie: „Vreau să mulțumesc pentru sprijin Guvernului României, Primului Ministru Ilie Bolojan, Președintelui Consiliului de Avizare – Secretarul de Stat Irinel Ionel Scrioșteanu, proiectantului Asocierea SC EUROCERAD INTERNATIONAL SRL, 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. și SC WE PROJECT ENGINEERING SRL specialiștilor externi, avizatorilor și, bineînțeles, colegilor din Primăria Municipiului Tulcea”.